|
|
In eerste instantie werd bij de opmaak van het
GRS het stedelijk gebied afgebakend.
"Grotendeels werd daarbij het grote principe van het APA behouden:
alle gronden die zich bevinden binnen de cirkel gevormd door de grote
ring en de E 403, zijn voorbestemd als stedelijk gebied. De gronden
daarbuiten moeten in principe open ruimtens blijven. Ik verwacht de
goedkeuring van minister Van Mechelen voor deze afbakening van het
stedelijk gebied tegen eind januari 2006. Het GRS in zijn geheel zal
volgens onze berekeningen tegen eind 2007-begin 2008 klaar zijn. |
|
Recreatie en groen
|
|
| |
Terwijl in het GRS de grote principes van de ruimtelijke
ordening van Roeselare worden vastgelegd, worden die principes op
het terrein zelf omgezet in zogenaamde BPA's (Beperkte Plannen van
Aanleg).
"Wij hopen verscheidene van die BPA's in de tweede helft van
2006 te kunnen afronden. Twee daarvan springen speciaal in het oog:
het BPA Krottegen en het BPA Bergmolens. Het eerste beslaat de bekende
wijk Krottegem en voorziet o.m. in het behoud van het Rodenbachstadion
als voetbalterrein en in de creatie van een woon- en handelszone op
de site van de vroegere fabriek Dumont-Wyckhuyse. Dat laatste kadert
trouwens in een algemene verfraaiing van de invalswegen." Het
BPA Bergmolens omvat het gebied tussen het Sterrebos en de Dadizeleeenstraat,
waar is voorzien in de aanplanting van een stadsbos van in totaal
115 ha.
"Belangrijk is dat daarvoor geen privé-bedrijven geslachtofferd
te worden. Het hele gebied, waarin o.m. het VABI een belangrijke inbreng
zal krijgen, is afgestemd op stille recreatie en zal in een latere
fase door middel van een voetgangersbrug over de E32 met het Sterrebos
verbonden worden." |
Stadskernherniewing
|
| |
Behalve voor ruimtelijke ordening ben ik als schepen ook bevoegd
voor stadskernhernieuwing, twee grote projecten uit deze portefeuille:
Project één wordt de realisatie van twee grote openbare
parkings aan de rand van de binnenstad: een parkeergarage op de bestaande
parking in de Wallenstraat, goed voor 340 parkeerplaatsen, en een
nieuwe parking 't Leen naast het wielermuseum, waar plaats zal zijn
voor 400 wagens. "Belangrijk detail is dat deze laatste parking
via de vrijgekomen site Gaselwest zal ontsloten worden via de Koning
Albert I-laan, zodat niet moet gevreesd worden voor een toename van
de verkeersdensiteit in de binnenstad"
Plan twee is de realisatie van de zogenaamde KBC-site, waarvoor intussen
nieuwe (Roeselaarse) investeerders werden gevonden. "Dit wordt
een zeer evenwichtig project met ruimte voor parking, winkels, bewoning,
hotelaccomodatie, horeca en de nieuwe openbare stadsbibiliotheek." |
|
